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中央回轉接頭油封漏油
中央回轉接頭油封漏油問題很是讓機主們頭疼,尤其是一些特定品牌機子都有油封漏油的通病,機主始終處在漏油--換新--又漏油--再換新的死循環里。
為了讓大家避開頻繁更換油封的窘境,剪工工程師特地將近維修的一臺機器情況分享給大家,希望給大家帶來參考。
原因及處理過程:
第一:首先要將漏油處擦拭干凈,仔細觀察漏油點是管接頭處?還是回轉接頭上蓋和殼體連接的結合縫處漏油,不同漏油點處理的方法也不一樣。
一般來講,韓系挖掘機軟管壓接套管位置漏油算是很常見的現象,甚至有老司機戲稱,該部位不是正在漏油就是在漏油的路上。
可能很多機主不解為什么這個位置會這么頻繁的漏油呢?其實與該部位在新機出廠時就比較難緊固關系很大,而且軟管接頭端面還有O型圈,如果因為裝配、緊固不牢等情況丟失,那么工作一段時間就會漏油。
第二:如果各位機主觀察到,油是從回轉接頭上蓋位置漏出來的,那么還要結合一下挖機是否已經出現了行走跑偏、緩慢等故障點,如果沒有這些異常現象,那么直接更換上面的O型圈就可以了。
第三:中央回轉接頭油封漏油,簡單快速有效的辦法就是換新,但是提醒各位機主還是要揪出根本原因,是油封本身老化了、油品臟了?還是因為施工工況較差有臟東西或雜質進入,否則就算是換了新的油封,后續還會出現行走速度慢、施工效率差等問題。
拆卸過程:
更換中央回轉接頭油封相對來講比較簡單,維修過程并不復雜,所以個人機主完全可以動手操作,以下是操作步驟:
1、拆卸中央回轉接頭,如果機器設計原因不好拆卸,可以求助一下周圍機友;拆下后要將與外部連接的管子進行封堵以免漏油。
2、斷開所有管路做好標記之后,拆下中央回轉接頭外殼體的限位擋片。
3、把接頭與平臺及底盤車架的連接螺釘擰松拆卸,將總成從挖機上分離下來,(部分機型可以不用將總成拆卸下來,只需將外殼取下來就可以了,老司機擦亮眼睛根據自己機型來判斷拆卸方法。)
4、打開中央回轉接頭上部端蓋并取下卡簧,同時將接頭內外兩部分進行分離
5、接下來就可以按順序取下所有油封進行更換,順便將油槽徹底清理。(拆卸油封也可借助油封鉤子等工具輔助)
6、如果冬季或天氣寒冷時,密封圈也會有發硬的情況,可以將油封提前放入熱水中進行加熱,安裝之后用管夾子收縮油封幾分鐘待油封恢復原來尺寸后,涂抹些許黃油作為潤滑進行組裝,裝好后要再次試機觀察是否還漏油。
總結
油封漏油在日常施工過程中較為常見,但好在處理起來并不復雜,一套油封修理包的價格也不算貴,所以大家圖省事都會直接換新。
文章的后有必要提醒大家,頻繁換新油封解決不了根本問題,一定要仔細揪出故障點在哪里,避免繞進頻繁換新油封的圈子里。